美交通部18日发布公告，中美将各自允许其国内航司将两国间的航班总数量从此前的每周4班增至每周8班。与此同时，法航、加航、新西兰航空等也都将于8月下旬增飞中国！

中美间航班数量将增加一倍

美交通运输部表示，由于中国已同意允许美国航空公司飞往中国的航班增加一倍，增至每周8趟往返航班，因此美国将允许目前中国航司的美国航班飞行次数增加一倍，同样是每周8趟往返航班。

中国民航局于2020年8月12日通知美交通部，美联航和达美航空现在可以将各自的中国内地航班频次从每周两次提高到每周四次。

中国民航局进一步表示，目前向美国提供定期客运服务的四家中国航空公司也有资格将各自的航班频次从每周一次提高到每周两次。中国民航局和中国其他相关部门已就这些事项向美联航和达美航空授予了必要的运营许可。

目前，中国航司执行国际航班“五个一”规定，涉及美国航班包括：国航的北京-洛杉矶、东航的上海-纽约肯尼迪、南航的广州-洛杉矶、厦航的厦门-洛杉矶。

据路透社报道，美国联合航空周二表示，从9月4日起，将把旧金山至上海的航班增加到每周4次。达美航空在6月份表示，将从7月份开始开通从西雅图和底特律到上海的直飞航班，全程途经首尔。周二，达美航空将增加从底特律和西雅图经首尔飞往上海的航班，时间从8月24日开始。

美国运输部表示，美国政府仍希望中国同意根据双边航空协议全面恢复美国的飞行权利，并补充说，如果中国允许美国航司运营更多飞往中国的航班，美国将以同样方式回应。美中协议允许两国之间每周有100多个航班。

法国航空将于8月20起恢复北京航线客运服务

随着中国有关部门开始放宽旅行限制，在获取必要批复后，法国航空将于2020年8月20日起恢复中国大陆北京航线的客运航班服务，自此，法航在中国大陆与法国之间每周开始运营三个航班。此前法航在巴黎-上海航线上每周运营两个航班。根据中国的有关健康卫生规定，从巴黎戴高乐机场起飞的去程航班入境目的地将为天津(TSN)，回程航班将从北京首都国际机场（PEK）起飞。航班将由波音B777-300ER机型执飞。

法航航班时刻表，由波音777-300ER执飞（当地时间）：

AF202:21:40分从巴黎戴高乐机场出发，于第二天13:45分抵达天津滨海国际机场，每周四执飞

AF201:02:30分从北京首都国际机场机场出发，于当天07:25分抵达巴黎戴高乐机场，每周六执飞

自8月20日起每周执飞1个航班。

*鉴于相关规定和旅行限制不断变化，上述时刻表将会作相应调整。自8月17日起，该航班可通过法航官网airfrance.com.cn或拨打法航客服中心400-880-8808预订。

加航“温哥华-上海”航线增至每周2班

自2020年8月30日开始，加拿大航空公司将在现有基础上再次增加运力，温哥华-上海浦东的航班将增加至每周两班，采用波音777客机执飞运营。具体航班信息如下：

新西兰航空“奥克兰—上海”增至一周两班

新西兰航空日前宣布，其已经获批从8月22日起，将“奥克兰-上海”客运航班班次，增加至每周两班。两班航班分别为每周一、每周六从奥克兰启程，每周二、三由上海返程。

新西兰航空自6月底恢复运营每周一班的“奥克兰—上海”客运服务，此次航班的加密，将能为当地华侨、留学生等旅客回国和两国间必要的经贸人员交流，提供更多运力保障。增开航班将同样使用波音787-9客机执飞，目前已经在新西兰航空官网开放销售。

新西兰航空提醒，搭乘航班的旅客需提前了解目的地的最新出入境防疫管制措施及相应申请流程，以确保能够顺利出行。出行前可通过新西兰航空中文官网查阅航班信息和最新旅行提醒，也可拨打新西兰航空服务热线：中文服务400 101 8080（周一至周五09:00-17:00)，英文服务0800 737 000或 + 64-93573000 （7x24小时）。

来源：浙江贸促综合整理自环球网、中国民航网、民航资源网